2016最新大红鹰娱乐赌场游客不文明记录再更新 这些行为上了“黑名单”(图)

  多名目击网友介绍,事发1月26日,地点位于临沭县城"网吧一条街";被撞者貌似非常年轻的男子,目测十多岁;肇事司机故意再次碾压人后,企图逃逸,后被群众截获,随后被交警带走;面包车司机被怀疑可能酒驾。不过,上述细节并未获得证实。

与红火的旅游市场相伴而生的,除了高涨的景区流量、酒店接待量,还有旅游不文明行为的曝光量。

就在十一长假前、中秋小长假结束后的9月18日,国家旅游局更新了《游客不文明行为记录》“黑名单”,目前已有22人因不文明行为严重且造成广泛不良影响而榜上有名。有关部门机构、行业组织、经营者可根据职权对“黑名单”中的反面典型,采取在一定期限内限制其出境旅游、参团旅游、乘坐航班等惩戒措施。

北京晚报记者在中国旅游研究院专家李仲广的帮助下,对“黑名单”进行了梳理,发现有近六成的不文明行为发生在交通工具上,尤其以发生在航班上的数量最为突出。专家呼吁广大打算在“黄金周”出游的旅客在交通工具上服从工作人员指挥、相互谦让,避免冲突发生。“旅游是提高生活品质、促进文明的生活方式,不要因为不文明行为而影响了旅游体验。”

因亚航事件引发的“黑名单”

李仲广博士,中国旅游研究院产业所所长,2014年底参与起草《国家旅游局关于游客不文明行为记录管理暂行办法》(以下简称《办法》)。他在接受北京晚报专访时表示,《办法》和随之而来的“黑名单”与2014年底发生在亚洲航空公司FD9101航班上的不文明事件有关。

2014年12月11日晚,乘坐亚航FD9101航班的两名中国游客张艳、王声因调换座位、就餐时提供热水等问题与空乘人员发生冲突,导致机组中途返航。这一事件引发了广泛的关注和讨论,国家旅游局当即着手调查核实,并启动了游客个人征信工作。

“亚航的事件出来后旅游局压力相当大,我们在2014年底开始参与起草《办法》,2015年初就颁布施行了。”

李仲广透露,此前在旅游的相关环节(景区、导游、旅行社等)已有很多法律法规,比如《消费者权益保护法》、《旅游法》等,有没有必要专门针对游客制定管理办法当时还存在争议,“大家也怕出现重复管理。”亚航事件爆发后,推行游客征信机制变得刻不容缓。

“不文明行为出现后,媒体尤其是境外媒体关注的是中国游客这个身份,我们老百姓的第一反应是这事应该归旅游局管。这时候,就需要国家旅游局来统一回复媒体关注。”

2015年4月30日,《办法》颁布实施,从此游客的不文明行为有了统一的约束。

交通工具上:13人

亚航事件的两位主角张艳、王声成为国家旅游局《游客不文明行为记录》“黑名单”上的1号和2号人物。截至9月18日最近一次更新,共有13人是在旅游期间搭乘的交通工具上有不文明行为,其中12人在飞机航班上,1人在旅游大巴上。

李仲广认为,在交通工具尤其是航班上,空间相对拥挤,游客在短时间内聚集,容易造成误会和纠纷。这13人中,有7人是因座位问题导致的纠纷,包括调换座位、调整座椅等。“黑名单”中的5号王玉珏和6号华玉敏,就是在大连飞往深圳的航班上因调整座椅发生冲突,并被警方处以行政拘留5日。

“在相对拥挤的环境下,游客们应该相互理解和谦让。”李仲广还认为,相关服务部门在细节设置上应该更加科学、合理,为游客创造更舒适便捷的出行条件。

出境游中:12人

“黑名单”中有12人的不文明行为发生在出境游过程中,比境内游略多。

李仲广告诉北京晚报记者,我国从1998年开始试点出境游,紧接着,1999年迎来了第一个十一“黄金周”。之后我国的出境游规模一直呈高速增长状态,尤其是2006年到2016年,每年都有近20%的惊人涨幅。目前,我国一年的出境游规模已经达到1.3亿人次。

“以前我们国家出国以公派为主,规模也比较小。现在以普通老百姓为主,规模已经是全世界最大的。”李仲广表示,中国目前已经成为第一大出

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